科技日报记者 韩荣
在中车大同电力机车有限公司（以下简称“中车大同公司”）的生产现场，总有一个身影穿梭在轰鸣的机车旁——他时而俯身查看线路，时而驻足凝视图纸，只为找出隐藏在复杂电气系统中的隐患。他就是被工友称为“福尔摩斯”的中车大同公司电力机车调试工刘斌涛。
前不久，刘斌涛获评2025年全国劳动模范。
在“啃硬骨头”中练就真本领
1991年，刚从技校毕业的刘斌涛怀揣着对机械的热爱，走进中车大同公司，成为一名交流电机检修工。
在交流电机检修岗位上，刘斌涛一干就是13年，从青涩学徒成长为能独立处理电机故障的技术能手。
2004年，公司生产需求调整，刘斌涛主动申请转至电力机车调试岗位。“调试是机车出厂前的最后一道关卡，差一点儿都不行。”他说。
为了尽快上手，刘斌涛把车间当成了“第二个家”：白天紧跟师傅穿梭在机车各部件之间，记录每一个调试环节的参数与流程；夜晚回到宿舍，抱着厚厚的专业书和机车图纸反复钻研。遇到不懂的问题，他第一时间向老师傅请教，哪怕加班到深夜，也要把问题彻底弄明白。
凭借这份执着，刘斌涛对电力机车电气系统的理解越来越深，逐渐从一名普通调试工，成长为能够独立解决各类复杂故障的技术骨干。
2010年，中车大同公司检修分公司（原机车大修车间）成立。刘斌涛再次主动跳出“舒适区”，投身机车检修工作。“检修比新造更复杂，每一台机车的故障都不一样，得从零开始学。”他说。
面对新挑战，刘斌涛没有退缩，他一边“啃”下厚厚的检修工艺手册，一边在实践中摸索，带领团队逐个解决检修调试中的问题，慢慢练就了“一查准”的本领。
最让人印象深刻的，是一次高压调试检修作业。当时，检修人员初步检查后认为故障源于某一模块质量问题，但刘斌涛凭着多年经验判断——故障可能和电压、电流控制环节有关。
随后，刘斌涛带领团队成员反复分析数据、检测线路，却始终没有找到问题所在。就在大家快要放弃时，他坚持“再查最后一次”。他蹲在牵引变流柜底部，用手电筒照亮最难拆解的模块输出电流传感器。终于，一个细微异常映入他的眼帘——传感器插座里有一根插针歪了！正是这个毫不起眼的问题，导致传感器无法正常反馈电流信号，引发系统误判和过流故障。
这次“破案”，不仅解决了重大故障，而且让刘斌涛的绰号——“福尔摩斯”在车间传开了。
“我最喜欢疑难故障被解决的瞬间。那种豁然开朗的感觉，我终生难忘。”刘斌涛说。
以创新与传承点亮匠心
在中车大同公司的机车调试金蓝领工作室里，实验台上整齐摆放着一个个不起眼的“小发明”：能够精准插入狭窄测量点的万用表变换头、方便携带的移动式显示器、小巧实用的检测仪……这些看似简单的小工具，都是刘斌涛从一线实际需求出发，一点点琢磨出来的创新成果。
“创新不是搞‘高大上’的课题，而是解决身边的实际问题。”刘斌涛常说，每当看到工友们围着一个难题绞尽脑汁时，他就知道创新的机会来了。
刘斌涛的第一个创新成果，就源于调试工作中的一个“小麻烦”：万用表的笔头比设备连接器上的测量点粗，每次测量都得从电线里抽出细铜丝缠在笔头上，既麻烦又有安全隐患。“能不能改改表笔？”带着这个想法，刘斌涛反复试验，最终用20芯连接器的母插针和回形针，做出了可替换的细探笔头。这个小小的万用表变换头，不仅解决了测量难题，而且大大提高了调试效率。
从那以后，刘斌涛的创新热情被点燃。多年来，他先后提出30余个合理化建议和技术革新方法，发表8篇技术论文。他的每一项创新，都紧扣“省时、省力、省钱”的目标，都能实实在在解决一线工作中出现的问题。
“一个人的本事再大，也不如一群人强。”刘斌涛说。
作为技术带头人，刘斌涛很看重“传承”二字。他所在的金蓝领工作室，成了培养新人的“练兵场”。他把自己20余年的经验整理成培训课程，用实战教学的方式带徒弟。
当徒弟遇到难题，刘斌涛从不直接给出答案，而是引导他们一步步分析、排查，让他们在解决问题的过程中掌握技能。刘斌涛还把自己的“故障笔记”分享给大家，里面记录着他多年来遇到的疑难故障及其解决方案。
如今，刘斌涛带出的徒弟已成长为公司的技术骨干，多人获得技师、高级技师等职称，有的在国家级、省级技能大赛中屡创佳绩。
“年轻时，我曾经被车间的老师傅们‘照亮’过。如今，我也想做一支蜡烛，燃烧自己，把经验传给更多年轻人，让这份匠心继续‘发光’。”刘斌涛说。
谈及未来，刘斌涛的想法很朴素，就想踏踏实实做好手里的工作。这位机车调试领域的“福尔摩斯”，用匠心守护“钢铁巨龙”，也让工匠精神在一代代产业工人中生生不息。
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